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mercoledì, maggio 09, 2018
Quattro meraviglie meccaniche svizzere dalla vendita imminente di Sotheby
Acclamati automi del XIX secolo di una collezione privata saranno di nuovo disponibili, poiché molte banconote meccaniche svizzere parte II sono state aggiunte all'asta di orologi importanti di Sotheby's, che si terrà a New York l'8 giugno. Dopo la prima puntata di 22 pezzi ( appartenente allo stesso proprietario) offerto lo scorso giugno, questo assortimento comprende altri 20 esempi della complessa forma d'arte che comprende orologi animati, carillon e cofanetti .
Meravigliose miniature, ognuna presenta centinaia di parti e, nella maggior parte dei casi, un'incredibile provenienza. L'asta, composta da 213 lotti totali, inizierà alle 10 del mattino con le offerte accettate di persona, telefonicamente o online. Ecco un'anteprima di quattro dei capolavori meccanizzati.
Una eccezionale coupé grand touring offre una guida sicura e accomodante, una rapidità rassicurante e un senso di isolamento che fa sparire le miglia. L' Acura NSX eccelle in questi tratti e ha una velocità da supercar che le consente di stare al passo con i modelli europei che costano decine di migliaia di dollari in più. Il sistema di propulsione ibrido, tre motori elettrici e un V-6 con doppio turbocompressore, produce un totale di 573 CV. Quella è abbastanza energia affinchè NSX riferisca sprint da zero a 60 chilometri all'ora in 2,9 secondi e raggiunga una velocità massima di 191 chilometri all'ora. La trasmissione è un'unità automatica a doppia frizione a 9 velocità con cambio morbido.
La superficie sfaccettata della NSX cattura il tuo sguardo, ma è anche funzionale. Aumenta la deportanza e dirige l'aria verso i radiatori e gli intercooler multipli della vettura.
Le ruote anteriori sono azionate da due motori elettrici indipendenti. Durante le curve strette, una fornisce maggiore potenza alla ruota esterna mentre l'altra passa alla modalità generatore, rallentando la ruota interna in modo che l'auto giri più velocemente.
"Una delle migliori decisioni che Cessna ha fatto è stato riportare in vita il CJ1 + come M2 . Questo è di gran lunga uno dei migliori jet entry-level sul mercato. "- William Quinn Jr.
"Un derivato di un modello legacy, l' M2 è diventato forte in una categoria che include alcuni nuovi jet eccellenti. M2 ha una cabina competitiva e prestazioni concorrenziali in pista e una gamma superiore. E viene da Cessna , una società con una lunga storia di forti servizi e supporto. "- Kevin O'Leary
The Citation M2 si è dimostrato immensamente popolare. Nei primi due anni di produzione del jet, Textron Aviation (società madre di Cessna) ha consegnato 100 esempi.
Il cockpit è progettato per un singolo pilota e presenta il ponte di volo Intrinzic di Cessna, che include display touchscreen multifunzione ad alta risoluzione alimentati dall'avionica Garmin G3000.
Solo il profilo di Tim Heywood avrebbe fatto emergere Madame Kate in una folla di superyacht. L'arco della scimitarra, gli oblò insolitamente grandi e la poppa bassa conferiscono a questo yacht di 197 piedi di costruzione olandese un aspetto nuovo. Ma brilla letteralmente grazie all'esclusiva vernice a effetto perla applicata allo scafo e alla sovrastruttura. La vernice brilla sia sotto il sole che di notte, quando riflette l'illuminazione elaborata che è stata installata sopra e sotto la linea di galleggiamento dello yacht.
Accendi il V-10, sposta l'interruttore del volante su "Corsa" e abbassa il lunotto posteriore. Ciò che emana dal Lamborghini Huracán del 2016, i 610-4 quattro terminali di scarico della Spyder è uno dei suoni più sonori e liberi pianeta, una canzone di sirena per la velocità.
La sinfonia a 10 cilindri si sta muovendo perché, a differenza di molti propulsori moderni, questo motore Lamborghini con motore centrale respira naturalmente senza l'aiuto di un turbocompressore, sebbene gestisca ancora uno sprint da zero a 62 mph in 3,4 secondi e una cima velocità di 201 mph. L'accelerazione è aiutata dal treno di potere dell'auto, che dirige un 601 hp robusto a tutte le quattro ruote via una trasmissione di doppia frizione di 7 velocità. I freni standard in fibra di carbonio invertono rapidamente queste velocità.
A differenza del suo predecessore, il Gallardo, questo drop-top presenta tocchi futuristici come il cruscotto TFT da 12,3 pollici che può essere configurato come un grande tachimetro, un display di navigazione a schermo intero o una combinazione dei due. Altre aggiunte includono ammortizzatori magnetoreologici (che alterano la rigidità delle sospensioni) e una configurazione dello sterzo a rapporto variabile.
Nonostante le sue prestazioni bestiali, l'Huracán Spyder non è sempre in piena offensiva: tre modalità di guida gli permettono di trasformarsi da un incisore apicale feroce e concentrato a un guidatore a lunga distanza gestibile e confortevole. E se desideri ardentemente un'esperienza di tipo top-down più civile, la Spyder offre due parabrezza rimovibili per calmare la cabina e raggiungere velocità epiche.
Angolare, audace e insetto, Huracán Spyder è uno dei modi meno discreti per assorbire la vitamina D su quattro ruote. Ma in modo inaspettato, questo italiano emotivo raggiunge le sue sorprendenti prestazioni con sorprendente adattabilità, rendendolo un esultante esotico all'aria aperta che combina una motrice espressiva con la raffinatezza per rifinirlo a piacimento.
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